JR埼京線中浦和駅のホームから橋上改札・コンコースの間に、スルーエレベーター(１１人乗り・東芝製)が、３月５日供用開始、稼動していました。
　多目的トイレあり。ホームから車内へ入る際の渡り板は、JR大宮オリジナル製。
　しかし、橋上改札・コンコースから地上への移動は、車いす対応エスカレーター(東芝製)(さいたま市設置)だったので、利用拒否しました（※）。

※ＪＲ八幡宿駅（千葉県）の車椅子対応エスカレーターの事故。

　JR埼京線北与野駅にも、ホームから橋上改札・コンコースの間に、スルーエレベーター(１１人乗り・ナショナル・OTIS製)が、３月１日供用開始、稼動していました。
　多目的トイレあり。ホーム渡り板は、デクパックでした。
　同駅の橋上改札からベデストリアンデッキ階、ペデストリアンデッキ階から地上へとアクセスするスルーエレベーターがあり、ベデストリアンデッキ階から同ベデストリアンデッキを通じて、さいたま新都心駅にアクセスできる様になっていました。
　

　JR川越線の大宮方面ホームから地上の間に、車いす専用スロープが設置されているのを車窓確認しました。川越方面のホームは、ホームから改札・地上までがスロープ状（階段無）でした。